بحران در بزرگترین خودروساز کشور؛ تولید و فروش ایرانخودرو همزمان افت کرد
آخرین گزارش رسمی منتشرشده در کدال نشان میدهد ایرانخودرو سال ۱۴۰۵ را با افتی سنگین در تولید و فروش آغاز کرده است. تولید این شرکت در فروردینماه به حدود ۱۳ تا ۱۴ هزار دستگاه رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ۵۵ درصد کاهش داشته است؛ همزمان فروش و درآمد نیز افت قابل توجهی را تجربه کرده و تعداد خودروهای ناقص به بیش از سه برابر سال قبل افزایش یافته است.
به گزارش سیتنا، بر اساس آخرین گزارش فعالیت ماهانه ایرانخودرو در سامانه کدال (منتهی به ۱۴۰۵/۰۱/۳۱)، بزرگترین خودروساز کشور در نخستین ماه سال جاری با افت قابل توجه در شاخصهای اصلی تولید و فروش مواجه شده است؛ روندی که بار دیگر نگاهها را به وضعیت عملیاتی و ساختاری این شرکت جلب کرده است.
طبق این گزارش، تولید ایرانخودرو در فروردینماه به حدود ۱۳ تا ۱۴ هزار دستگاه خودرو رسیده است. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهش بیش از ۵۵ درصدی را نشان میدهد و از افت محسوس ظرفیت تولید در ابتدای سال حکایت دارد.
در بخش فروش نیز وضعیت مشابهی دیده میشود. تعداد خودروهای فروختهشده در فروردینماه به حدود ۹ تا ۱۰ هزار دستگاه رسیده که نسبت به سال قبل کاهش چشمگیری را ثبت کرده است. همزمان درآمد حاصل از فروش شرکت نیز حدود ۱۵.۲ همت اعلام شده که نسبت به دوره مشابه سال گذشته افت حدود ۲۰ درصدی را نشان میدهد.
یکی از مهمترین نکات گزارش کدال، افزایش تعداد خودروهای ناقص است. بر اساس دادههای رسمی، ۹۱۱ دستگاه خودرو به دلیل کمبود قطعات در خطوط تولید باقی ماندهاند؛ رقمی که نسبت به سال گذشته بیش از سه برابر افزایش یافته و نشاندهنده تداوم اختلال در زنجیره تأمین قطعات است.
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند افت همزمان تولید، فروش و افزایش خودروهای ناقص، نشانهای از فشار همزمان در بخش تأمین، تولید و بازار است. این وضعیت در شرایطی رخ میدهد که ایرانخودرو طی سالهای اخیر همواره با موضوعاتی مانند زیان انباشته، نوسان در سیاستهای تولید و چالشهای ساختاری در زنجیره تأمین مواجه بوده است.
در چنین شرایطی، گزارش فروردین ۱۴۰۵ بهعنوان نخستین تصویر رسمی از عملکرد سال جاری، حاکی از شروعی ضعیف برای بزرگترین خودروساز کشور است؛ شروعی که میتواند در صورت تداوم، بر بازار خودرو، سطح عرضه و حتی قیمتها در ماههای آینده اثرگذار باشد.
اکنون نگاهها به گزارشهای ماههای بعدی دوخته شده تا مشخص شود آیا این افت سنگین یک نوسان مقطعی بوده یا آغاز یک روند نزولی جدید در صنعت خودروی کشور است.
انتهای پیام
دیدگاهها
افزودن دیدگاه جدید